Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 19
Pokaż wszystkie komentarzeTo nie jest silnik 2t, że rozwali się po 30tys km. Więc się opłaca. Ja mam taką yamahe co ma prawie 27000, dałem ją do żeczoznawcy, a ten powiedział że silnik jest w stanie idealnym. jeszcze 20000km. na niej byś spokojnie przejechał
OdpowiedzKupilem to niby okazje za 1500 zl 125 99r 50 tys przebiegu cosie okazalo calosc byla w oplakanym stanie wydmuchana uszczelka pod glowica gdy zaczalem rozbierac przednie zawieszenie z powodu dziwnego luzu na kierownicy okazalo sie ze sztyca jest peknieta i to cud ze nie rozsypala sie w czasie jazdy w przednim amorze zero oleju przez co bardzo dobijalo. Okazalo sie tez ze do wymiany sa pierscienie i tlok poniewaz skuter jezdzil bez wody dluzszy czas
Odpowiedzjaka cena taki sprzęt.
Odpowiedzskuterek rozebrałem na czynniki pierwsze. Wszystko co było zużyte wymieniłem tj: pierścienie tlok wał korbowy nowa głowica i zawory cieńsza uszczelka pod głowice=wyższa kompresja nowe klocki,nowe amorki i reszta wrtaz ze sztycą, swieca przewod, plyny;hamulcowy chłodnica olej motul na owiewki nowy lakier zamiast orginalnych swiateł ktore są słabe wstawilem chinski ale dobrej jakosci xenon w lewym oku wstawilem alarm motocyklowy kanapa w nowej skorze. Całkowity koszt okolo 5500. Fakt to dużo ale moto ma nowe żeycie i lata dużo lepiej niż oryginał
Odpowiedz