Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 13
Pokaż wszystkie komentarzeTeraz mam już przejechane 3500km, więc mogę powiedzieć coś więcej na jego temat. Ekonomiczność bez zarzutu. Awaryjność, nic poza kochaną przednią lampą (żarówka) się nie psuje. V-max 125km/h Oponki to strach w oczach chińska firma której nazwy nie pamiętam. Amortyzator z tyłu jest słaby strasznie podskakuje na wybojach, lecz ten problem znika jak siądzie druga osoba. Można spokojnie myć na myjką (tylko omijaj filtr powietrza i nie nalać do tłumika). Komfort jazdy do 90km/h jest ok, ale później strasznie trzęsie. Śmieszna kontrolka paliwa (lejesz do pełna to wskazówka zatrzymuję się na obudowie licznika xD) Cichy motor, wszędzie się wjedzie. Chińskie patenty, założenie przedniej żarówki to katorga, jak nie zobaczysz jak było to zrobione na początku to miłej zabawy.
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza