Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 19
Pokaż wszystkie komentarzeŚpieszę z wyjaśnieniem. CBR F4 nie nadaje się na 1sze moto tak dobrze jak np Suzuki GS500 czy Honda CB500, ale: wspomniana przez Ciebie moc 110 koni jest oddawana w sposób maksymalnie łagodny i przewidywalny, dlatego też masz ograniczone możliwości zrobienia sobie krzywdy. Na R6 na przykład odkręcając gaz do końca, przez pewien czas masz wrażenie, że wszystko jest ok, aby w chwili podnieść przednie koło wysooooko, nie zawsze to planując :)
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza