Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 7
Pokaż wszystkie komentarzeRóżni ludzie - różne doświadczenia - wiem jedno - mój Sebring jak zbliżam sie do samochodu i mam na 1/2 biegu po mieście okolice 7-9 tys jest wystarczająco głośny, czasem pomaga przegazówka w okolicach odcinki - cos jak naturalny klakson ;) Nie nawidzę zap...ania po mieście, może przy różnicy prędkości >50 km/h głośny wydech nie pomaga - ja jak jeżdzę te 20-30 km wiecej niż tłum puszek to przy mijaniu pomaga, szczególnie jak sie trzyma obroty w okolicy czerwonego pola ;) Ja widze różnice, więc nawet w 1 przypadku na 10 ma mi pomóc-to wolę żeby był jak najgłośniejszy, Pozdrawiam
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza