Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 11
Pokaż wszystkie komentarzeRacja posiadalem 2 motory po 125 i byly 2t i beznadzieja co z tego ze dobre osiagi ale Awaryjne duzo pali i koniecznosc czestych wymian i remontow a posiadam yamahe yzf r125 i nie odbiega osiagami tym 2t i przy tym mniej pali i jest cichsza polecam przy dzisiejszej technice projektowania silnikow nie ma znaczenia czy to 2t czy 4t osiagi te same i przy 4t ekonomicznie i mniej awaryjnie
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza