Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 7
Pokaż wszystkie komentarzePrzy braku C1800R w ofercie Suzuki, C1500 staje się najmocniejszym cruiserem. Boczo, masz porównanie jak C1500T chodzi w porównaniu C1800R? Mocy i momentu miałeś zdecydowanie mniej, kilogramów już nie tak bardzo. Hamulce w 1800 też powinny być lepsze (ja w każdym razie bez problemu mogę blokowac koła i dzięki Bogu za zintegrowanu układ przód/tył). Czy na zakrętach czuć tak bardzo kompresje tylnego zwieszenia? Może to tylko kwestia jogo regulacji. Jakbyś miał czas to zapraszam na ustawkę do Świerklańca, nie masz daleko ;)
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza