Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 5
Pokaż wszystkie komentarzeNo fakt, jedyna rzecz jaką Kawasaki zdupiło to większość designu tych trąbkowych, nowych tłumików, są po prostu wstrętnie pudełkowe. Brakuje im stylistów w niektórych aspektach a firmy akcesoryjne tylko zacierają ręce! co do silnika to nie rozumiem porównania do motogp...po co? tam silnik obliczony jest na ileśtam km na torze w maksymalnym piłowaniu. W motocyklu produkcyjnym priorytetem jest optymalizacja pod kątem żywotności.
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza