Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 17
Pokaż wszystkie komentarzeNiestety środowisko motocyklistów to nadal konserwa jeśli chodzi o wdrożenie nowoczesnych rozwiązań technicznych...niczym polscy rolnicy z 70 lat...jak to skrzynia automat ? ..panie ile to pali psuje się i jak tym jeździć...to takie niemęskie... Prawda jest dość smutna, niestety wielu motocyklistów ma problem z jazda automatem np CTX700N. Druga strona medalu większość motocyklistów w naszym kraju posiada delikatnie rzecz nazywając dość zabytkowe pojazdy i panicznie boja sie wszelkich nowości. Panie Panowie mamy XXI wiek wiec korzystajmy z tego co oferuje technika. pozdrawiam Posiadacz CTX700N
Odpowiedza dlaczego- dlatego ze ludzi nie stac i kupuja to co na zachodzie juz dawno wyszlo.... kolego ceny mamy takie jakie mamy a zarobki 5 krotnie mniejsze niz niemcy- pytanie czy jakis moto nowy w niemczech jest drozszy 5 krotnie niz w polsce ???? to nie jest strach przed nowoscia , ludzi po prostu na to nie stac- poza tym w polsce sezon to 3-4 miesiace- to nie francja i nie wlochy gdzie sie jezdzi 12 miesiecy- moto to luksus, chyba ze chinol 50ccm....
Odpowiedz