Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Honda VTX 1800 custom. Stylowa i elegancka z customowym sznytem [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Honda_VTX_1800_custom_Stylowa_i_elegancka_z_customowym_sznytem/_Honda_VTX_1800_custom_w_parku_z.jpg)
Komentarze 2
Pokaż wszystkie komentarzeMyśle że będzie podobny "sukces" jak elektrycznymi rowerami... Czasem zdarza mi się widzieć taki wynalazek na drodze i nie rozumiem w jakim celu powstał. Wg przepisów wspomaganie - właśnie wspomaganie a nie napęd, bo wtedy to jest skuter - działa do prędkości 25 km/h. Ja na rowerku typu singiel wyciągam 30tkę. A jak przychodzi do wnoszenia tego elektrycznego wynalazku to plecy mogą wysiąść. No i cena - singiel - prosty do bólu konstrukcyjnie i obsługowo kosztuje jakieś 1500, a elektryk pewnie ze 3000. Napęd elektryczne pewnie by mnie zachęcił ale nie do szybkości 25 km/h. A cena sprzętu, waga i konieczność ładowania co 20 - 30 km. Pościej i taniej kupić skuter z Biedronki. To samo z motocyklem elektrycznym - mały zasięg, wysoka cena i pewnie spora masa. Ktoś chyba znowu próbuje na siłę numeru z stylu świetlówek energooszczędnych - towar nie idzie więc trzeba wykosić konkurencję i nakazać kupowanie własnego. Wolny rynek to ma być?
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza