Ta witryna u¿ywa plików cookie. Wiêcej informacji o u¿ywanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, mo¿na znale¼æ tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj wiêcej tego komunikatu.
Komentarze 13
Poka¿ wszystkie komentarzeMotocykl fantastyczny. Trzeba siê w niego wje¼dziæ, ale po przejechaniu kilkuset kilometrów zaczyna siê odwdziêczaæ. Silnik fenomenalny, piêknie zbiera siê z do³u i nie traci si³y na wy¿szych obrotach (nie lubi maksymalnych obrotów). Skrzynia biegów - hmm chyba jedyny mankament (no i oczywi¶cie kanapa) tego fajnego motocykla. Je¶li siê do niej przyzwyczaimy jest do zniesienia, ale jezdzi³em motocyklami z duuuuuuuuuuuuuuuu¿o lepsz± skrzyni± biegów. Je¶li chodzi o w³a¶ciwo¶ci jezdne to jak na enduro zachowuje siê fantastycznie. Czy to asfalt czy szuter czy ciut ciê¿szy teren jest naprawdê fajnie. Regulowane zawieszenie, z ty³u pneumatyka o du¿ych mo¿liwo¶ciach (czasami denerwuj± lekkie ubytki powietrza albo utwardzanie siê podczas rozgrzewania zestawu) ale ogólnie pomys³ godny uwagi. Przeloty na trasie na poziomie 150km/h nie stanowi± problemu (to jest hard enduro !!!). W terenie naprawde zwinny. Proszê zauwa¿yæ, ¿e jest to ciêzki motocykl i daleko mu do zwinno¶ci crossa o masie 90kg, ale jak na swoj± masê jest naprawdê OK. Polecam z czystym sumieniem ale tylko osobie wysokiej. Motocylk projektowany jest pod wysok± osobê. Ja mam 191 cm i jest mi naprawdê wygodnie. Wykonanie motocykla - fenomenalne. Nie powiem, ¿e KTM czy Yamaha to kiszka bo to te¿ doskona³e motocykle. Je¼dzi³em Tenere czy 690 i s± doskona³e ale ja akurat wybra³em BMW i jestem zadowolony. Pierwsz motocykl przy którym nie korci mnie do zamiany na inny :) Polecam
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza