Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 72
Pokaż wszystkie komentarzeMoje zdanie jest takie: waga jak waga - bardziej sila. Wzrost - to na pewno - postawienie stopy na ziemi to wieksza szansa unikniecia gleby ;) Wszystko tez zalezy, jaki rodzaj moto Ci sie podoba - co innego wybierze osoba, ktora lubi sporty, co innego osoba, ktora woli choppery. Jesli robilas prawko kat.A, to jezdzilas na 250ccm i masz "jako-takie" pojecie, jak to to sie zachowuje. A im wieksza pojemnosc, to zwykle w parze idzie tez waga moto. Na GS500 aktualnie jezdzi moja kolezanka niewielkiej postury i wagi i znakomicie sobie radzi - do tego motocykl jest praktycznie niezniszczalny. W przypadku, gdy wolisz opcje z owiewkami - zawsze masz wersje GS500F. Jesli np. bardziej lubisz sporty, a pojemnosc 500 to za duzo, to moze dobrym wyborem byc Kawasaki 250r: http://www.kawasaki.pl/Ninja250R - dosc lekki, wyglada calkiem calkiem, a jednak latwiejszy do opanowania, niz 'standardowe' 600 czy wieksze pojemnosci. Ale i tak wszystko zalezy od tego, co Ci sie podoba i od tego 'jak Ci sie na tym siedzi' - wiec najlepiej dopasowac sobie bardziej "namacalnie" ;)
Odpowiedzdziękuje bardzo za pomoc :)
Odpowiedz