Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Honda VTX 1800 custom. Stylowa i elegancka z customowym sznytem [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Honda_VTX_1800_custom_Stylowa_i_elegancka_z_customowym_sznytem/_Honda_VTX_1800_custom_w_parku_z.jpg)
Komentarze 16
Pokaż wszystkie komentarzeŁadny motor, podoba mi się i dość ładnie brzmi (jak na 250). Brak tylko wskaźnika zapiętego biegu. Tylko kto go kupi, jeśli kosztuje 20, a Gladius 21,5?
OdpowiedzNikt mający jakieś pojęcie o stylistyce motocyklowej nie kupi Gladiusa. To po prostu karykatura Monstera. VTR to niebrzydka podróbka.
OdpowiedzNo dobra, przesadziłem. VTR też jest brzydka, ale nie aż tak jak po prostu śmieszny Gladius. Należy zdecydowanie postawić granicę między Ducati a resztą.
OdpowiedzDucati ma niepowtarzalną stylistykę. Sam bym chętnie jeździł Monsterem. Tylko zwróć uwagę, że Monster 696 kosztuje 36, a Gladius 23 (przesadziłem że 21), poza tym włoskie produkty nie są bezawaryjne.. Gladius wg mnie jest całkiem ładny, choć Monster to inna klasa. Chciałem tylko zauważyć, że jeśli ktoś ma 20-25 do wydania to raczej kupi Gladiusa (650cm, 72KM, 64Nm) za 23 niż VTR (250cm, 30KM, 22Nm) za 20. Zresztą.. znam ludzi, którzy twierdzą, że tylko HD to jest motor.
Odpowiedz