Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 9
Pokaż wszystkie komentarzeKupiłem egzemplarz z 2007r. sprowadzony z USA z nieznaczącym przebiegiem i jak pierwszy raz dosiadłem BESTII, nie macie pojęcia co ja przeżyłem jadąc z pod granicy z Niemcami do Katowic autostradą A4. NIRWANA. Naprawdę spodziewałem się że Mefisto będzie kusił i pójdzie w palnik pełen strumień wachy, a wtedy nigdy nic nie wiadomo, nic bardziej mylnego, mogłem w PEŁNYM ZAKRESIE rozkoszować się mocą, przyspieszeniem i prędkością a sprzęt nawet na moment nie tracił stabilności, płynności i pozwalał się kontrolować. Moje i mojego otoczenia obawy: po co ci taki sprzęt, po co ci taka moc, przecież to wielki potwór, a ile cię to będzie kosztować w utrzymaniu itp. natychmiast rozwiały się niczym bąk przy 200 km/h kiedy przemierzałem najdłuższy odcinek autostrady w Polsce. Jednym zdaniem: bezpieczny, stabilny, łatwy w kontroli i niezawodny sprzęt, bardzo mocny i bardzo szybki (respekt) i na koniec moi drodzy, jeździmy głową a nie manetką, a wtedy długo będziemy się cieszyć zdrowiem i wspaniałymi maszynami.
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza