Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 5
Pokaż wszystkie komentarzeCo to za głupek prowadzi wywiad ze Szkopkiem i twierdzi ,ze K5 K6 w litrze jest przymulone, Sam jest przymulony bo nie wie o czym mówi
OdpowiedzGsxr jeszcze długo sie nie przystawi do R1
OdpowiedzOczywiście ze YAMAHA. Inni piszą ze wola suzuki bo jest wygodniejsze O.o CHŁOPAKI !!! TO ŚCIGACZE I MAJA BYĆ JAK NAJBARDZIEJ SPORTOWE A NIE WYGODNE. Jak Wolice cos bardziej wygodnego to kupcie sobie skuter albo turystyka !! YAMAHA = 101% POWER nic się nie równa z yamaha r1 jest ona najbardziej sportowym i najmocniejszym motocyklem z 1000ccm.
OdpowiedzJeśli mówimy o motocyklach stricte sportowych to powinny one pozostać na torze. Czasami motocyklem robi się delikatne wypady za miasto i nie ma się ochoty cały weekend narzekać na ból pleców itd. Tym bardziej jeśli jedzie się z pasażerem. Yamaha R1 najszybsza i najbardziej sportowa? OK, tylko, że to wcale nie przekłada się na frajdę z jazdy, którą osiąga się nie tylko przez odwijanie manetki do odcinki, ale również przez radość z samej jazdy, która na Suzuki jest wygodniejsza.
Odpowiedzgsxr to smiec . gdzie on chce stanac do R1
Odpowiedzśmiec to gixer rzadzi
Odpowiedzgixxer oczywiście 100% kozak
Odpowiedz