Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Honda VTX 1800 custom. Stylowa i elegancka z customowym sznytem [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Honda_VTX_1800_custom_Stylowa_i_elegancka_z_customowym_sznytem/_Honda_VTX_1800_custom_w_parku_z.jpg)
Komentarze 17
Pokaż wszystkie komentarzePlanuje się przesiąść z R1 Rn12 i mam mieszane odczucie.. Szukam kompromisu pomiędzy sportem a turystykiem z pazurem. Może ktoś doradzi:)
OdpowiedzKim jest bardzo ładna modelka na zdjęciach?
OdpowiedzNie widzę tam żadnej bardzo ładnej modelki
Odpowiedz"""O tym, jak jest to dziki... motocykl niech świadczy fakt, że w kilka dni po zebraniu tego materiału zaprezentowana na naszych fotografiach i filmach maszyna została całkowicie zniszczona w wypadku.""" Przy jakiej prędkości i w jakich okolicznościach miał miejsce wypadek ?
Odpowiedz"""O tym, jak jest to dziki motocykl niech świadczy fakt, że w kilka dni po zebraniu tego materiału zaprezentowana na naszych fotografiach i filmach maszyna została całkowicie zniszczona w wypadku.""" Przy jakiej prędkości i w jakich okolicznościach miał miejsce wypadek ?
Odpowiedzmam takiego sprzeta w wersji naked jest swietny lecz do minusow zalicze tylko to ze przy moim wzroscie 192cm bardzo mecza sie mocno pdkurczone nogi oraz wspomniana wczesniej dziura na srednich obrotach ktura bardzo denerwuje.
OdpowiedzWitam, mam pytanie czy FZ1 idzie na gumę z gazu? Pozdrawiam
Odpowiedzta yamaha daje rade na 200%, jednak to modelka jest boska
Odpowiedzta modelka zaraz uśnie, brawa dla fotografa - to co ważne i ładne jest na drugim planie - może z "martwą naturą" niech spróbuje!
OdpowiedzJak dla mnie jest dobry gdyby jescze podkręcic moc było by idealnie ale i tak dobrze
Odpowiedzjeżeli naprawde tak uważasz to w moim przekonaniu jestes świetnym kandydatem do opuszczenia tego świata a hukiem...chociaż bardziej wiarygodna wydaje sie opcja że nawet nie jeździsz motorem albo ewentualnie jakims pierdzipędem i spodziewałes sie takim tekstem wzbudzić podziw...
Odpowiedzpowiedzcie mi ile taka yamaha fz6 fazer s2 spali ,a ile fz6 fazer
Odpowiedzta franca jara 2 paczki dziennie
Odpowiedzhej, przejechalem fzs 1000 ponad 10000 km, teraz jestem po jexdzie testowej fz1 ktora juz zaliczkowalem ;) i poki co niewiele potrafie powiedziec o silniku ale co do zawieszenia... jest genialne,prowadzi sie go lekutko i bardzo precyzyjnie, niesamowita przyjemnosc, starego fazera trzeba bylo prosic o zlozenie w zakret a nowy robi to jakby odgadywal nasze mysli. pozycja za kierownica rownie komfortowa jak w starym fazerze, uwazam ze to swietny motocykl, i na koniec pytanie, : na jakiej stronie mozna odsluchac jak pracuja wydechy poszczegolnych firm? pozdr. nadszyszkownik kilkujadek
Odpowiedzteż nad nim myslałem ale jednak zamówiłem w Niemczech FZ6N S2 ABS....obiema maszynami jeździłem
OdpowiedzPowiem wam ze jak dla mnie to on za twardy jest nie na nasze polskie drogi taka maszyna 50% możliwosci nie wykorzystasz
OdpowiedzWitam....troszke mnie zdziwiło, że napisaliście że nie ma tej dziury...ja jeździłem na sprzecie co prawda tylko godzine - Yamaha Czechowice Dziedzice i przy starcie czuć było tę dziure. Bardzo zachorowałem na ten motorek (jeźdze KTM i Hornetem 600) i zamierzam go kiedyś kupić ale szczerze mówiąc wszystkie dotychczasowe testy zarówno te na necie jak i w czasopismach krytykują właśnie tę dziurę....na ten moment i moc ten motor powinien ciągnąc od samego dołu a nie od tak wysokich obrotów.... właściwie to pierwszy artykuł w którym nie stwierdzono tego mankamentu....zresztą w dużym teście bodajże w "motocyklu" FZ1N zajął ostatnie miejsce :(
Odpowiedzdziwne jest to że niektórzy wyłapuja ta dziure a inni nie w moim egzemplarzu ona wystepuje.poza tym skoro fabryka dłubala w silniku żeby miał lepszy dół to chyba im cos nie wyszło bo trzeba go podkrecic.poza tym uwazam go za wspaniały sprzet a jestem w tym bardzo wybredny.
OdpowiedzHm...co prawda swoim FZ1S zrobiłem niecałe 2 000 km, nie mniej śmiem twierdzić, że nigdy nie miałem problemów ze wspomnianym zjawiskiem, jest doskonale elastyczny i jak ktoś lubi wcześniej zmieniać biegi, nim się obejrzy będzie próbował zapiąć 7 :) nawet przy 70 km/h.
Odpowiedzmasz z owiewka czy bez ?? jakie jest spalanie tego motorku ?
OdpowiedzWitam! Czy jako użytkownik litrowego Fazera mógłbyś mi coś doradzić??? Zamierzam kupić właśnie taki sprzęt 2001-2003 (zobaczymy co i za ile będzie) ale nie znam nikowgo kto jeździł "dużym" Fazerem Pozdrawiam
OdpowiedzArtykuł niezły, fotki super... Jednak jako posiadacz gaźnikowej wersji FSZ1000 z czyms nie mogę się zgodzić; po bezpośredniej przesiadce na FZ1Fazer stwierdziłem z rozczarowaniem, iż dół i środek obrotów jest SŁABSZY niz w mojej maszynie z 2003 roku. Do tego w egzemplarzu którym jeździłem, wyraźnie odczuwalna była wspomniana w Waszym artykule opóźniona reakcja na gaz. Nie wspominacie nic o pozycji za kierownicą, a ta w starszej wersji Kilofazera jest zdecydowanie bardziej wygodna i przyjazna turystyce. Pozdrro!
OdpowiedzArtykuł bardzo mi się podoba, nie mnie jednak brakuje kilku słów porównania FZ1 do motocykli konkurencji, które już testowaliście. W szczególności, chciałbym bardzo poznać Wasze zdanie na temat FZ1 vs. Triumph Speed Triple. Może dałoby się uzupełnić artykuł o kilka słów komentarza również i w tej kwestii? Pozdrawiam
OdpowiedzFajowy sprzet. Pani takze:) A co sie stalo z kierowca, ktory mial wypadek ta FZ1?
OdpowiedzSiema, Motocykl został rozbity już po tym jak zwróciliśmy go do Yamahy. Pomimo powaznego wypadku kierowcy nic powaznego sie nie stało, co jest jedynym małym plusem w tym wszystkim. Pozdrawiam,
OdpowiedzCzesc, ogladalem ostatnio w salonie tego FZ1 i przyznam ze sie w nim zabujalem po uszy, a ten dzwiek przyprawia o ciarki na skorze. W zasadzie kaske na niego mam, szukam teraz motocykla, ale jest maly problem - to bedzie moj pierwszy motocykl z prawdziwego zdarzenia i nie wiem czy dam rade opanowac te 150 KM :-)) Chuchrem jakims nie jestem, lata swoje tez mam i nie jezdze jak wariat , chcialbym sobie tym cudem dojezdzac do pracy, mieszkam teraz w bardzo cieplym kraju, jezdzic mozna przez 12 miesiecy , deszczu prawie zero, tylko te korki koszmarne. No i sie waham choc motor straaasznie mi sie podoba, czy dam rade sie "wjezdzic" w tego potwora zanim mnie nie poniesie sam na tamten swiat:-)) Przygladalem sie tez FZ6 ale brzmi jak mlynek do kawy przy FZ1:-)) Co radzisz?
Odpowiedztak przyznaje mozna sie zakochac w tym sprzecie mnie tez użekł wiec go kupiłem.lecz pokazały się sprzęty o bardzij agresywnej linii.
OdpowiedzWarto dodać, że kierowca motocykla przeżył tylko dlatego, że przejechał go katamaranem lekarz, który następnie udzielił mu pierwszej pomocy - zatamował krwotok.
OdpowiedzBrawo! Na prawde świetny tekst i duże zaplecze multimedialne. Profesjonalny klip filnowy stworzony przez Rona spokojnie nadawął by się do programu telewizyjnego. Do tego bardzo piękna modelka :) i świetne fotki. Brakuje mi tylko kogoś kto nie miał styczności z takim motocyklem (może znacie jakiegoś offroadowca?), który by tym pojeździł i napisał swoją opinię ;). Pozdrawiam i chylę czoła!
Odpowiedz