Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 2
Pokaż wszystkie komentarzeNie wiem o co w tym biega, Azjaci z kibli robią bolidy gdzie samo ruszenie tylnego kapcia połyka pewnie z 40% mocy silnika, w stanach wiecznie pakują do tuningowanych maszyn v2 HD które pamięta 2 wojnę światową. Aby tylko chrom był, ładne kapcie,lakier i pozycja jak by cię ktoś rozwiesił na suszarce do bielizny. Dla mnie to niezrozumiałe, tuning chyba ma polegać na polepszeniu czy to własności jezdnych czy to mocy albo jedno i drugie. Jak ktoś chce tuning wizualny to niech sobie poogląda Natalię Siwiec
Odpowiedzhehe, dokladnie :D
OdpowiedzSmiejcie się, ale ja szczerze powiedziawszy wolałbym jeździć chyba takim (no może nie aż tak bardzo takim) niż takim typowym kiblem 125.
OdpowiedzJa mam typowego kibla 125 i przy opcji podgrzewane manetki, pojemny kibel i ładowarka do telefonu. Do pracy i na małe zakupy starcza.
OdpowiedzDokładnie.
Odpowiedz