Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 2
Pokaż wszystkie komentarzeUżytkuję ten sprzęt od 2008 roku. Motocykl duży i bardzo wygodny dla kogoś pow. 185cm - fajnie się prowadzi i co ciekawe nie psuje się. Mam przejechane 8k bez żadnej awarii. Oczywiście jak to w chińczykach korodują śruby i nakrętki warto więc wymienić na nierdzewkę (komplet ok 120zł). Podobnie z elementami gumowymi (warto też je wymienić co jakiś czas). Minusy tego motocykla to wyciszony clang i mała moc. Jest duży więc dosyć trudno się nim manewruje. Za cenę 6 letniej używki nie kupi się nawet skutera nie mówiąc o japończykach gdzie w cenie 4-5 tys zł można kupić tylko 30 letni złom do kapitalnego remontu. Polecam ten motocykl na krótkie weekendowe przejażdżki.
Odpowiedzproponuje użytkownikom tego modelu aby wyciel tą szarą osłony pod zbiornikiem do napisu v250.i w ruże wydechowej rozwiercili otwory .są 3 komory wyguszające dżwięki jak to usuniecie ten model dzwiękiem i wyglądem jest podobny do czopera,pozdrawiam i szerokiej drogi!!!!!!!!!
OdpowiedzW jakim celu wycinać srebrną osłonę pod zbiornikiem do napisu V250 ? Nie każdy lubi wiochę i robienie z gówna marmolady. Jak masz kompleksy i chcesz usunąć napis Romet to se kup Harleya.
Odpowiedz