Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 8
Pokaż wszystkie komentarzeJak do tej pory ubezpieczyciele ubezpieczają w większości używane samochody i motocykle sprowadzane zza granicy. Import takich pojazdów ma być ograniczany, a tym samym będzie rosła liczba nowych- znacznie droższych. Co wtedy zrobią ubezpieczyciele, znowu zwiększą stawki ubezpieczeń? Kolejna sprawa to akt że państwo powinno sprawować pieczę nad rzetelnością wypłacanych odszkodowań. Dla mnie jest nie do pomyślenia że płacimy stawkę wyliczoną według jednego taryfikatora, ale odszkodowanie jest obliczane już według innego z którego wynika znaczne zaniżenie wartości naszego pojazdu. Kolejną kwestią jest orzekanie ,,szkody całkowitej'' na skutek którego dostajemy różnicę w cenie rozbitego pojazdu od pojazdu sprawnego i pozostajemy z rozbitym pojazdem z który możemy sprzedać na części lub zrobić z nim co chcemy. Po co nam rozbity pojazd i kłopot z jego sprzedażą? Płaciliśmy zawyżoną składkę od sprawnego pojazdu ale nie możemy liczyć na jego bezgotówkową naprawę u fachowca gdyż ten nas wyśmieje usłyszawszy o kwocie jaką uzyskaliśmy od ubezpieczyciela. ...
OdpowiedzTo nie jest to że ubezpieczalnie zaczęły wypłacać większe odszkodowania, tylko to że ludzie zaczęli się dopominać o swoje należyte wypłacenia kwoty godnej do rzeczywistej straty a nie zaniżone o kilkaset% odszkodowanie jakie miała wypłacić firma ubezpieczeniowa.
OdpowiedzJeżeli już muszą łupić, ze względu na ponoszone straty, to niech to czynią wobec sprawców szkód i kierujących z historią mandatów drogowych - obie bazy istnieją . Nie mam nic przeciwko temu, aby łapany po pijaku lub dragach , sprawca kolizji lub wypadków, zbieracz punktów płacił krocie za ubezpieczenia.
Odpowiedzbez przesady, by za mandaty.. choć zależy jakie. Ja niedawno wyłapałem pierwszy od początku kilkuletniej kariery kierowcy mandat za złe parkowanie, bo nie zauważyłem znaku w obcym mieście, że parkować można po jednej stronie (nie tylko ja). Zagrożenia nie było, ale mandat jest. I za to teraz też mam płacić większe OC? Poza tym, to forum motocyklistów, ilu z nas/Was jeździ przepisowo na drogach wojewódzkich? Zawsze? Mam duże wątpliwości co do tego. A nawet za przekroczenie prędkości o 10-15 km/h można dostać mandat, bo to już wykroczenie. Owszem, za kolizję itd, jak najbardziej. A za pijaństwo zwłaszcza (chociaż osobiście uważam, że taki ktoś już nigdy nie powinien wsiąść za kierownicę, czy to motocyklową (a nawet skuterową), ani samochodową.
OdpowiedzW niektórych krajach ubezpieczyciele badają historię wykroczeń drogowych i od tego m.in. uzależniają stawki opłat. W Polsce było dotychczas tanio i niezbyt wścibsko, stąd obawiam się , że istnieje zarówno szeroki margines do podwyżek cen ubezpieczeń jak i do wzrostu dociekliwości firm ubezpieczeniowych . Niestety :(
OdpowiedzNo i stało się.. propozycja by ubezpieczalnie miały wgląd do bazy mandatowej właśnie trafiło do Szydło i jest oceniana jako pomysł pozytywny. A nie sądze, by ubezpieczalnie patrzały na to, kto za co i jaki mandat dostał. Równie dobrze, do tej puli może się wliczać mandat za przejście na czerwonym, bo czemu by nie? Też przypisany do człowieka...
OdpowiedzPrzez tyle lat była konkurencja między ubezpieczycielami, o to kto da niższą kwotę.. a nagle wszyscy podnoszą to o kilkadziesiąt(set?) procent, a koleś twierdzi, że to nie zmowa... haha.. śmieszne. To tak jakby wszyscy Kowalcy nagle solidarnie, bez umawiania, bez wiedzy o tym, co myśli drugi Kowalski, poszli sobie do biedry i powiedzieli sklepikarce, że chcą za chleb płacić 5 zł a nie 2 zł, bo tak, bo czują się bogatsi.
OdpowiedzOC powinno być przypisane do Kierowcy a nie do pojazdu!!! Przecież jak w danej chwili jadę motocyklem nr 1 to nie jadę pojazdem nr 2 czy nr 3.
OdpowiedzI tu masz racje. W normalnych krajach tak jest. ale w poj... polsce tylko patrzą aby skóre zedrzeć z ludzi
OdpowiedzPo części możemy sami siebie winić. Bardzo często słyszę o tym że ktoś się podkładka aby mieć wysokie odszkodowanie, są nawet polecane firmy zajmujące się załatwianiem odszkodowań poprzez zakładanie spraw sądowych sprawcom. Na początku nie miałem zdania o tym lecz teraz już wszystko wiadomo :)
OdpowiedzPo części możemy sami siebie winić. Bardzo często słyszę o tym że ktoś się podkładka aby mieć wysokie odszkodowanie, są nawet polecane firmy zajmujące się załatwianiem odszkodowań poprzez zakładanie spraw sądowych sprawcom. Na początku nie miałem zdania o tym lecz teraz już wszystko wiadomo :)
OdpowiedzZabawmy sie w prymitywna matematyke: jesli strata wynosi 1 mld to aby wypracowac zysk w wysokosci 1 mld, nalezy zwiekszyc przychody od ubezpieczonych o 2 mld. Kwota 2 mld podzielona przez ilosc polis czyli 31 mln daje sredni wzrost rocznej polisy o 64 zlote i 52 grosze. uwzgledniajac zroznicowanie podzialu tej kwoty i tak nijak nie wyjdzie sie na obecne podwyzki, czyli w przypadku aut 200-300 PLN dla kierowcow z najwiekszym stazem i czystym kontem wypadkowym- czyli tym ktorzy podwyzki powinni odczuc najmniej. Wnoisek: Medialna sciema celem wyludzenia kasy jaka trzepia ubezpieczycieke na bogatszych spoleczenstwach.
Odpowiedz