Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 2
Pokaż wszystkie komentarzeWitam,Szukałem serwisu na przegląd moto po zakupie. W ramach wybadania serwisu zazwyczaj w ramach rozpoznania zlecam drobiazgi - tak było i teraz, była potrzebna zmiana tylnej opony, oraz regulacja zaworów w trampku. sprzęt znany i rozpoznawalny ,żadne scifi. Na etapie umówienia otrzymałem warunki usługi 350 zawory 85 za koło z wyważeniem. W dniu wstawienia powitał mnie komunikat że taka cena na zawory to pierwszy i ostatni raz :-( jakbym to ja określił - ale z zaworów w takich okolicznościach zrezygnowałem, nic robione na siłę nie działa dobrze. Na tył zdecydowałem wrzucić CONTINENTAL TKC 70, ale do przodu nie byłem przekonany na ten sam model. zadzwoniłem wiec z poradą do w/w serwisu, w odpowiedzi usłyszałem że ": jak sobie zażyczę mogą mi zamontować nawet przód na tył i odwrotnie i nawet w niewłaściwym kierunku" - no niby żart ale taki hardy, tym bardziej do klienta którego nie znają zamiast fachowej porady. Całość trwała 24h zamiast 85/ koło wyszło 200 za oba, naklejki po starych ciężarkach nie usunięte, przy odbiorze zero informacji zwrotnej na temat jak się opony wyważały - zlewka max. Reasumując serwis mój test oblał, okazało się nie terminowo, do tego drogo i niesympatycznie, a powyższe teksty sprawiają raczej wrażenie wymieniaczy niż serwisu
Odpowiedzjebać ten serwis
OdpowiedzMożesz rozwinąć swoją wypowiedź? Bo zastawiam się nad wstawieniem tam motocykla.
Odpowiedz