Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 4
Pokaż wszystkie komentarzejedna z moich ulubionych firm się rozpedza - niedługo będzie jeszcze cbf 275, cb 185, cb 260 oraz cbr 275 i cbr 285, wszystkie 4T. brawo!
OdpowiedzPokazali by wreszcie nowego Horneta, bo nie wiem czy czekać, czy olać sprawę i iść do konkurencji.
OdpowiedzCzemu jeden gar? To już jest nudne..
OdpowiedzDlaczego F a nie N? N to naked, a F to zawsze były jakieś półowiewwki, półblachy. Brak logiki, albo autor się machnął.
OdpowiedzCB600F - półowiewki? (nie mylić z wersją S) Jak się nie znasz to nie wypowiadasz się krytycznie.
Odpowiedz