Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 4
Pokaż wszystkie komentarzeAle to chyba właśnie o to chodzi że w MotoGP mają pokazywać najnowsze technologie i maksimum możliwości maszyny i kierowcy. Niestety ostatnio kosztem widowiska bo najwięcej emocji przed TV moim zdaniem dostarczają 125.
OdpowiedzTo z silnika s1000rr wyciagneli 250km?? jestem pod wielkim wrażeniem :o Elektronike opanuja predzej czy pózniej...
OdpowiedzNo i cały czas ta elektronka... Powinno być jak w Moto2, bez elektroniki i innych systemów. Przy tym widać jak chłopaki śmigają non stop bokiem a przy tym muszą mysleć i czuć ile gumy zostało im do końca wyścigu. Myślę sobie, oglądąjąc wyścigi sprzed 10 lat że to co dzieje się teraz do jakiś ślepy zaułek z którego MotoGP musi wyjść. Osobiście wole teraz WSBK bo to zawsze sprzety bliższe życiu a czasy kręcą o 2-3 sekundy gorsze od strasznie drogich maszyn i zawodnikow MotoGP.
Odpowiedzja bym zrobiłe w motogp to samo co w moto2, czyli dal wszystkim te same silniki, albo bazowal na seryjnych. koszty bylyby nizsze a rywalizacja bardziej wyrownana. tak czy siak trzymam kciuki za CRT.
Odpowiedz