Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 3
Pokaż wszystkie komentarzeNo i pięknie. Zaczeli w koncu jak ludzie, czyli od rozwoju konstrukcji pod WSB.
OdpowiedzDla mnie konwencjonalny silnik jest lepszy niz te big-bangi i technologia z MotoGP i. I dzwiek tez jest lepszy przy zwyklej rzedowej 4 ale to oczywiscie gusta i gusciki. Pozostaje czekac na wersje drogowa :)
Odpowiedzależ on sexowny..
Odpowiedz