Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 27
Pokaż wszystkie komentarzeW jakich latach pojawiły się czarne silniki w 1250?
OdpowiedzMija rok 2018, a ja właśnie kupiłem sobie pierwszego Bandita 400 z 1991 roku. Ma 27 lat, a wygląda jakby miał ich 7. Wszystko zachowane w najlepszym porządku. Nawet opony ma jeszcze oryginalne hehe ;)
OdpowiedzJa kupiłem Bandita 600 z 2000r na pierwszy sezon mój,a potem chciałem zmienic,ale nie zmieniam,będę jeżdził nim dalej,bo to rewelacyjny motocykl,od lutego stoi na mrozie,pod pokrowcem,pali na dotyk,nie jest nowoczesny,ale nie zaskakuje negatywnie.Siadasz i jedziesz,a moc jak dla mnie na razie wystarcza zupełnie,ja jeżdżę na ciężarówkach,więc nie wypadłem sroce spod ogona.Ten motor to mega solidna rzecz,zrobiłem nim na razie tylko 6.000km ;,ale podoba mi się spalanie 4,5 litra na setę!,no i zobaczcie ten wygląd,zbity,czarno-chromowy,napakowany,klasyczny,wygląda fantastycznie!.Ok,ostatnio jeżdziłem nową Yamahą XJ6N,i składa się za******,o 1000razy lepiej,ale Bandit,to Bandit!!!i nie kosztuje 29.000zł,tylko 8.000zł.pozdro,zachęcam !!,poważnie rozważam zmianę na dużego Bandita
OdpowiedzTen artykuł to mistrzostwo świata;D autor powinien napisać książkę o motocyklach! chętnie bym przeczytała:)
OdpowiedzBandit to mistrzostwo ,kocham mojego!Pozdro
OdpowiedzRacja!;) Też kocham mojego, ale może to dlatego że to mój pierwszy motocykl. Mam czerwoną 400:) i po pierwszym sezonie dziurę w kolanie ;D ale podobno jak się nie przewrócisz to sie nie nauczysz;) Pozdrawiam :) Lewa
OdpowiedzArtykul bardzo fajny!! Ale mam pytanie. Mam N600 i zastanawiam sie czy jest odpowiedni do nauki stunt'u oraz czy jest ktos moze w posiadaniu stelazu do stuntu???
OdpowiedzŚWIETNY ARTYKUŁ CAŁA PRAWDA O BANDZIORACH.Mam 600W i zrobiłem nim 15000 w sumie ma 64000 i nic mu nie jest oleju nie bierze wszystko ok.ŚWIETNY SPRZĘT
OdpowiedzJa kupiłem 600 -tkę i mi się bardzo podoba.Jest idealny na drugi motocykl.2000 rok przebieg 46 tyś.śmiga pięknie :))
OdpowiedzWoW witam serdecznie> Piękna strona Z ciekawym podsumowaniem historii Banditki: Mam pytanie odnośnie pękniętego wału k. w SUZUKI GSV 650 BANDIT z 2007r. czy mozna kupić nowy i jak tak to gdzie? Część wysiadła po 500km od zakupu. Załamany jestem> Także proszę polećcie mi jakąś opcję co mam teraz zrobić? Pozdrawiam =))
OdpowiedzSuzuki Bandit GSF 600 kupiłem w 1997 roku i jeżdżę nim do dzisiaj.Zrobiłem około 85 000 km i mój bandit nigdy mnie nie zawiódł.Może nie jest mega szybki i ekonomiczny ale jego niezawodność sprawia że nie mam ochoty się go pozbywać.Nie bez znaczenia jest też fakt iż wszystkie czynności serwisowe jestem sam w stanie wykonać.ekonom
Odpowiedzpytanko dotyczace wysokosci siodla w 400-ce i 600-ce. jaka jest roznica, ktos wie?
OdpowiedzBandit 600 z 2000 roku to był mój pierwszy moto. Sprowadzony z Francji po ślizgu. Zrobiłem go i jeździłem nim 2 lata. Nigdy nie miałem z nim problemu, no może raz nie chcial mi kręcić bo jakieś zwarcie na stykach przy zapłonie było. Dwa razy go położyłem niestety. Śmigalem nim na trasie Anglia - Polska i spowrotem. Mam ogromny sentyment do tego motocykla. Spalanie rewelka, 5.8/100 z czego 60% trasy to ogień ! Zrobiłem na jednym baku 300 km po suwalszczyźnie. Się latało oj się latało ;))
Odpowiedzsiemanko! mam pytanko ale troche z innej beczki;) gdzie mianowicie moge dostac uszczelki do silnika, ale nie potrzeba mi calego kompletu, tylko tych od dekli??:)
OdpowiedzCześć Ja mam gdzieś nową uszczelkę pod dekiel, jedną tylko i nie wiem który to, bo jak zmieniałem dekiel u siebie to kupiłem komplet, ale wydaję się że na prawą stronę mam.
Odpowiedzskontaktuj sie ze sklepem na scigacz.pl
Odpowiedz1200 i spalanie 6 litrów?? Jaaasne. Gdy udało się zejść na trasie poniżej 8 litrów jadąc z prędkością emeryta inwalidy myślałem że chwyciłem Pana Boga za pięte. W mieście intensywnie wietrząc cylindry łyka 10. A wyciskając z niego 250 km/h miałem wrażenie ze mam dziure wielkości buraka w zbiorniku paliwa. Sprzęgło wypadałoby wymieniać razem z olejem... Ale i tak sprzęt jest w pyte.
Odpowiedzjasne że da się to zrobić, jak mam b12 i przy emeryckich prędkościach pali 6. proponuje serwis, no chyba że masz jakieś dynojety...
Odpowiedzno to teraz prawdziwe wyzwanie dla Autora (celowo przez duże A)... test porównawczy XJR 1200 i Bandyta 1200... co Wy na to?
OdpowiedzHmm, bardziej z XJR1300, ponieważ oficjalna moc jest identyczna, podobnie jak reszta parametrów. Poza tym XJR300 nazwał bym tą "właściwą" XJR'ą, dla której 1200 była tylko zajawką. Nie mniej pomysł zacny:) Pozdro
OdpowiedzWitam, dołączam do prośby o test porownawczy, do tego dorzuccie zrx 1200 i będzie komplet:)
OdpowiedzBoczo, jest na rynku jakiś Bandit o pojemności 50cm3, bo w zasadzie nie mam prawka na motor a fajnie by było mieć jakiegoś Bandita ;-)
OdpowiedzMialem przyjemnisc pojezdzic B6 z 97r. i wspominam ten motocykl pozytywnie. Silnik fajnie brzmial i byl dosyc zrywny, klasyczny naked... w dwoch slowach: zajebisty motocykl:) p.s. ale i tak najbardziej widzi mi sie b4;) pzdr...
OdpowiedzSuper tekst i to napisany przez kogos kto ujezdza Bandyte na codzien. Wlasnie szukam swowjego pierwszego wiekszego moto i nie ukrywam ze maly B jest moim faworytem :) dzieki za artykul,pozdrawiam i oby do wiosny :)
Odpowiedzwiosna juz za oknem od dziś :) jezdze 650 golasem, jest super, jednak zależy do czego. ja tylko w mieście i jednak odczuwa się jego masę, a mały raczej nie jestem może street triple lub monster? :)
OdpowiedzKtóra owiewka jest "okrutna", ta od okrągłego reflektora, czy prostokątnego? Ta druga wydaje się być spoko, pierwsza faktycznie wygląda wesoło :) Też przymierzałem się do B12, ale skończyło się na Fazerze 1000, ale Bandit zawsze mi się podobał.
OdpowiedzWszystkim uzytkownikow wszystkich banditow, duzych i malych :) Polecam forum uzytkownikow bandita polish bandit crew - polishbanditcrew.pl
OdpowiedzFajny motocykl. Miałem dawno temu B6 i bardzo miło go wspominam.
OdpowiedzInteresuje mnie, jak wypada porównanie Bandit 600 vs GSX-F 600 jeśli chodzi o takie kwestie, jak cena serwisu, ceny motocykli używanych, spalanie, przydatność do miasta i w trasę. Ktoś coś wie na ten temat?
Odpowiedzno fajny artykuł ;) Boczo, mam pytanko : jakim motocyklem smigaasz?
OdpowiedzZaskoczę Cię - Banditem 1200:) I nie, nie jest to artykuł sponsorowany :)
Odpowiedzno spoko, rozumiem ;) straaasznie mnie to ciekawiło ! pozdro
OdpowiedzBardzo dobry artykuł ukazujący doskonałość tego motocykla:D:D
OdpowiedzŁukasz "Boczo" Tomanek the best from the best !!
OdpowiedzDobrze sie czyta, dobra lektura, naprawic za pomoca widelca hehe
OdpowiedzDobrze w ***, Boczo. Tłusty Artykuł, a nie tylko kopiowanie międzynarodowych, newsów, jak na innych portalach.
OdpowiedzJedna uwaga dotycząca 400V i 250V. Nie różniły się tylko malowaniem i opcjonalną (!) owiewką, ale przede wszystkim dość wyrafinowanym, sterowanym przez CPU systemem zmiennych faz rozrządu.
OdpowiedzDzięki !, a myślałem, że wiem wszystko o Bandziorach :) Zachęcam do uzupełniania info, ponieważ wszyscy na tym skorzystają :) Pozdro!
OdpowiedzArtykuł fajny tak jak i poprzedni tegoż fajnego autora, bo ale to,to NIE IDZIE PRZECIE
Odpowiedz