Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 4
Pokaż wszystkie komentarzemam fz6 s2 z 2008 r golasa czyli nie fazera jest czarnym idealem agresywnym w kazdych warunkach w czasie jazdy tworzymy jedna calosc mam odczucie ze wszyscy stoja w miejscu na autostradzie tez sobie radzimy 220km non stop i te 16000 tys obr nie wiem co w nim mozna jeszcze ulepszyc polecam pozdrawiam
Odpowiedzmi to przypomina połącznie mt-03, starej fz6 i r6:/
OdpowiedzUch, jeśli tak to ma faktycznie wyglądać to nędza. Tył przypomina nową XJ-kę. Fazer jak dotąd był motocyklem o turystycznych aspiracjach, a to co tu widzę przywodzi raczej na myśl motocykl stricte miejski. No i ta tylna kanapa, nie przypuszczam by było na niej przesadnie wygodnie pasażerowi. Jak dla mnie zmiany na minus.
OdpowiedzFazer nigdy nie był turystyczny
OdpowiedzJak to nigdy nie był turystyczny? Miałeś, jeździłeś? Zapewniam, że obecne wcielenie jak najbardziej nadaje się do turystyki (z domieszką jazdy sportowej) o czym przekonałem się na własnej skórze. Jasne, nigdy nie będzie to Goldwing, ale dwie osoby z bagażem i Fazer to jak najbardziej realne doświadczenie.
OdpowiedzCałkiem nice
Odpowiedz