Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 3
Pokaż wszystkie komentarzeMoje auto ma 350 na liczniku jest z 90 roku. W 2006 miało 470 z wpisu w lpg. Rocznie robi 20-30 tys. Ile ma rze rzeczywiście 750? Możliwe ze wiecej. Ten artykół to czubeczek góry lodowej.
OdpowiedzMoje BMW 1200 RT z 2010 roku ma 250000 tys.km wygląda i śmiga jak nowe.
OdpowiedzStan licznika co obchodzi sprzedajacego? To kupujacy chce miec na liczniku 39 w 30letnim trupie a sprzedawca tylko się dopasowuje pod wymogi " kupujacych".
OdpowiedzTaaa@aa a jak bedzie sprzedawane to bedzie miało 38 lub 42 tysie to ulubione cyfry sprzedających
OdpowiedzZnam posiadacza Transalpa XL 700 - ok 250 tys km i wszystko oryginalne.
OdpowiedzMoże w końcu się dowiemy jaki przebieg jest w stanie pokonać o motocykl zachowując przy tym sprawność... Bo patrząc po ogłoszeniach w polskim Internecie, to 40 tyś oznacza dla wielu motocykli stan terminalny. Piszę to jako posiadacz CBR600rr z przebiegiem 90 tys km, której nic nie dolega - nawet sprzęgło jest oryginalne.
Odpowiedza mój bmw k100rs z '90 ma 145 tys km i trzyma się dzielnie ;)
Odpowiedz