Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 2
Pokaż wszystkie komentarze"Ich" w znaczeniu sprzedawanych pod ich marka (tak jak kiedys 1-cylinder). A sprzedaja tyle dzieki nachalnemu ale udanemu marketingowi (wystarczy poczytac prasę niemiecka czy tamtejsze programy motoryzacyjne w tv...). Moda tez ma swoje znaczenie - turystyczne enduro mimo ze prowadza sie duzo gorzej i maja gorsze silniki niz obudowane nakedy, pieknie sie wypromowały (a ciezkie, drogie, nieporeczne -wystarczy sprobowac nowa super tenere yamahy...)
OdpowiedzSzkoda tylko ze wiekszosc na zlocie to zalosne pseudoterenowe gruchoty - ich pierwszy udany (super udany) pojazd to supersport ... kto by pomyslał ... ps. jezdzilem ich bokserami i 2-cylindrowymi rzedowkami - co z paździerze...
OdpowiedzAkurat te rzędowe dwucylindrówki nie są produkcji BMW. Tych żałosnych pseudoterenowych boxerów BMW sprzedaje najwięcej, choć tanie nie są. Czemu tyle osób je kupuje skoro to, Twoim zdaniem, "paździerze"?
OdpowiedzBo BMW daje gwarancję od "wojny do następnej wojny" :DDDDDDDD
Odpowiedz