Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 4
Pokaż wszystkie komentarzeJestem ciekawy jaka będzie wytrzymałość ??? Dlatego , wiadomo że motory powstające w Chinach i innych krajach tego typu, mają słabą jakość wykonania. Czy kawa też będzie tak się sypać , szkoda by było. Z tego co wiadomo mi to już Kawasaki robi w Tajlandii albo Tajwanie swoje motocykle , o ile się nie mylę to jest to jakiś ścigacz o pojemność 250. Yamaha przecież też ma swoje fabryki na Tajwanie jakby ktoś nie wiedział i tam powstają motocykle z tej stajni.
OdpowiedzHmm miszczu w mózgu ci sie sypie! To ze produkcja Kawasaki bedzie w Tajlandi niebedzie miała wpływu na jakos i wytrzymałosc... Bo komponety do produkcji pozostaja takie same :P tyle ze beda to składac Japońskie roboty pod nadzorem Tajlandzkich pracowników! Ot co.. cała redukcja Kosztów!!! Nieważne czy Włoch, Japończyk czy Tajlandczyk stoi przy maszynie wazne ze dobrze wykonuje swoją prace :P od tego zalezy jakość danego produktu!!
Odpowiedzjako że uznaje tylko Honde to będe miał kolajny powód do śmiechu z kawy:P choć one nie są złe ale...
OdpowiedzTeraz to już wszystko sie będzie sypało w tych sprzetach
OdpowiedzWiesz myślę, że nie zmieni się jakość produktów, tylko redukcja kosztów poprzez mniejsze płace jak mniemam...
Odpowiedz