Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 3
Pokaż wszystkie komentarzeNIE MA WIARYGODNYCH TESTÓW ,, BMW PRZEKUPUJE TESTY PORÓWNAWCZE,, W KAZDYM CZASOPISMIE MOTOCYKLOWYM W POLSCE ,, W KAZDEJ SA REKLAMY BMW ,, I W KAZDEJ BMW 1000R WYGRYWA KAZDY TEST ,, I W KAZDEJ DYSCYPLINIE JEST NAJLEPSZY ,, KURDE NIE KUPUJE JUZ TYCH PRZEKUPIONYCH GAZET ,,ZAUWAZCIE JAK SA PISANE SAME ARTYKUŁY ,, JAK JEST MOWA O GSXR K9 ,, TO ZAWSZE WTRĄCAJĄ WĄTEK ,,, A BMW TO I TAMTO ,,, A JAK W OPISIE YAMAHY R1 ,, ZNOWU PISZĄ A BMW MA LEPSZE TO I TAMTO ,, A JAK W KONCU JEST JUZ OPIS SAMEGO BMW ,, KROLA ,, TO NIC NIE WSPOMINAJĄ O INNYCH MOTOCYKLACH ,, I KAZDY TEST WYGRYWA ,,DO JAZDY NA CODZIEN NA PRZYSPIECHE NA PREDKOSC MAXYMALNA ITD ,,,,,, BMW TO SCIEMA ,,,,JAK KTOS MI TU POKZE GAZETE MOTOCYKL GDZIE MOTOCYKL BMW PRZEGRYWA W JAKIMS TESCIE ,, CZY TO TURYSTYK CZY NAKED CZY SCIG ,, TO BEDZIE CUD ,,JA NIE SPOTKAŁEM TAKIEGO ARTYKUŁU ,,
OdpowiedzTak na prawdę, wynik takiego testu zalezy od potrzeb organizatora lub sponsora. jezeli BMW uwaza, że należy podkręcić atmosfere wokół S1000RR (jakoś nie dominuje w wsbk...a miało ponoć), to wiadomo, ze "wygra" motocykl. Jezeli maja coś nowgo na oku - to wygra auto. I tyle w temacie. Swoją droga, testy z "logo" bmw są chyba najbardziej ustawiane....
OdpowiedzDominuje natomiast w Superstock1000, czyli wyścigach motocykli seryjnych.
Odpowiedzpopieram!!!
Odpowiedznawet zakładając jazdę na maksa to b. dużo zależy od ukształtowania toru
Odpowiedzcóz wszytko zalezy od poziomu tuningu tego bmw seryjne m3 ma szanse z s1000rr jedynie na bardzo krótkim z ogromna iloscia zakretów torze na standardowym torze wyscigowym seryjne m3 niema zadnych szans z s1000rr natomiast to m3 jesli jest w specyfikacji typowo torowej i ma podniesiana moc do 500 km i zawias wyczynowy to na tym torze co jest na reklamówce wyscigu moze byc blisko bo tam sporo zakretów jest auata zreguły sa szybsze na dohamowywaniu ale stawiam ze s1000rr bedzie o 2 sek szybsza na kolku takie m3 zeby szło na w prost jak s1000rr potrzebowałoby 850 km oczywiscie poza predkoscia maxymalna która u s1000rr wynosi zaledwie 300km/h
Odpowiedza i jeszcze jedno opony wiadomo ze róznica w kółku na najgorszej oponie drogowej universalnej do wyscigowego miekkiego slicka moze dojsc do 5 sek a to delikatnie rzecz ujmujac robi ogromna róznice
Odpowiedz