Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 21
Pokaż wszystkie komentarzeKolega musi sie zdecydowac czy kupuje przypadek na bazarze czy u sprzedawcy do ktorego w razie problemow mozna przyjsc z reklamacją. Opony są troche za drogie jak dla mnie aby kupowac je bez mozliwosci rekalmowania i bez wiedzy z jakiego zrodla pochodzą.
Odpowiedztutaj taki magazyn... pełna profeska:)
OdpowiedzZgoda... kupujemy u rzetelnego sprzedawcy w duzym sklepie do ktorego jestesmy w stanie wrocic z reklamacja w razie czego... Skad wiemy w jakich warunkach on te gumy przechowywal... czy aby nie w piwnicy czy na jakiejs polce w magazynie... przeciez wiadomo ze tam promienie swiatla raczej dojda... a omowionymi w artykuje magazynami moga sie tylko zapewne pochwalic same fabryki ogumienia... i moze wieksze hurtownie... Pozdrawiam...
OdpowiedzSprzedawcy detaliczni praktycznie nie mają (albo mają bardzo mało) opon na stanie u siebie w sklepach. To jest tak, że trzeba je zamówić u nich i oni dopiero je ściągają z magazynu centralnego, który przechowuje opony.
Odpowiedzdokladnie. praktycznie nigdy nie wiadomo jak opony byly przechowywane, wiec im krocej gdziekolwiek lezaly tym lepiej, dlatego ludzie wola kupowac gumy jak najswiezszej daty.
Odpowiedz