Obserwując znakomite poczynania pomarańczowego Teamu w kategoriach 125 i 250cm³ klasyfikacji MotoGP wiadomo było, że pojawienie się na rynku seryjnego Superbike'a z logiem „KTM" to tylko kwestia czasu.

Po zdominowaniu światowego rynku motocykli Enduro i zdeklasowaniu wszelkich rywali modelem Adventure, Austriacy postanowili narobić niezłego zamieszania wśród czołowych Superbike'ów. Chcą dokonać tego za sprawą modelu 1190 RC 8, którego jednostką napędową jest dwucylindrowa V-ka o pojemności 1148cm³ i kącie rozwarcia cylindrów równym 75^o . Drzemie w nim 155 KM oraz 120 Nm, które rozpędzają motocykl ważący mniej niż 200kg w 3 sekundy do prędkości 100km/h. Wnętrzności silnika także zostały wykonane w oparciu o najnowocześniejsze technologie czego efektem są: wyjątkowo niskie tłoki, kute korbowody o podwyższonej wytrzymałości, dwa wałki wyrównoważające wraz z całkowicie przebudowaną głowicą z systemem rozrządu DOHC, zintegrowany zbiornik oleju czy też nowy regulator obrotów jałowych. Dzięki tym rozwiązaniom oraz ogromnej pracy zespołu inżynierów całkowita masa silnika wynosi zaledwie 64 kilogramy. Co powiemy o stylistyce? Hmmm. Co tu wiele gadać. Spójrzcie sami i powiedzcie jak tu się nie zakochać.