Enea Bastianini wygrał kwalifikacje MotoGP do wyścigu o Grand Prix Austrii. To kolejna sytuacja, kiedy w pierwszym rzędzie pól startowych znalazły się tylko motocykle Ducati. Dodatkowo Bastianini ustanowił nowy rekord toru.

Najszybszy w treningach wolnych był Johann Zarco z wynikiem 1'29,964 i był on jedynym zawodnikiem, który zszedł z czasem poniżej 1'29,000. W pierwszej sesji kwalifikacyjnej znalazł się m.in. Aleix Espargaro, co było sporą niespodzianką. Zawodnik ekipy Aprilia miał jednak najlepszy czas otwarcia - 1;29,692. Następnie poprawił swój wynik na 1'29,430. Blisko jego czasu był Pol Espargaro, ale ostatecznie znalazł się na 2. miejscu. Na 4 minuty przed końcem, w drugim sektorze pojawiła się żółta flaga. Z toru wypadli Marquez i Bezzecchi. Na przedostatnim okrążeniu Aleix Espargaro wykręcił czas 1'29,231. Na ostatnim kółku Fabio Di Giannantonio wkroczył na drugie miejsce. Na szybkim okrążeniu był Luca Marini, ale stracił dużo czasu w trzecim sektorze i skończył na 3. miejscu. Ostatnim, który mógł namieszać, był Franco Morbidelli, ale po udanym drugim sektorze zbyt wolno pojechał w trzecim.

W drugiej sesji czasową ruletkę rozpoczął Aleix Espargaro z wynikiem 1'29,255. Następnie wynik ten poprawił Jack Miller na 1'29,164. Choć Espargaro pojechał wolniej drugi sektor, to trzeci zapalił na czerwono i wrócił na prowadzenie z 1'29,032. Zagrażali mu Mir, Miller i Bastianini. Mir zepsuł trzeci sektor, a Miller i Bastianini pozostali na szybkim okrążeniu. Miller wpadł na metę z czasem 1'29,898 i wrócił na prowadzenie. Dalej od Espargaro szybsi byli jeszcze Bastianini, Zarco i Mir. Spadek Espargaro był spowodowany późnym anulowaniem jego okrążenia z powodu wyjazdu za linię toru. Na 5 minut przed końcem swoje pierwsze mierzone okrążenie jechał Pecco Bagnaia i skończył je z czasem 1'28,999, a więc na 2. miejscu. Na kolejnym kółku jechał jeszcze szybciej i zepchnął Jacka Millera osiągając wynik 1'28,796. Na ostatnim mierzonym okrążeniu na pole position wpadł Bastianini z 1'28,772. Tym samym cała pierwsza linia została zajęta przez zawodników na motocyklach Ducati.