Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 13
Pokaż wszystkie komentarzeDostali do testów dwa motocykle ale mieli tylko jednego motonitę. Złapali na szybko jakiegoś przechodnia, wbili w kombiak i beret i w nadziei, że urok Diavela zamydli nam oczy - pstryknęli kilka fotek. Słabiutki ten jeździec. Rzeczywiści powinno go na jakiś, przynajmniej podstawowy, kurs wysłać bo strach to oglądać.
OdpowiedzTo nie żaden przechodzień, ale właściciel tegoż oto Monstera S4R :)
OdpowiedzTo byś wziął w obronę kolegę. Czepialscy jakoś nie widzą, że jeździec Monstera uznaje szkołę nakazującą trzymać głowę (wzrok) w poziomie. Odchylenie głowy powoduje złudzenie odchylenia całego tułowia. No może nie jest idealnie w osi motocykla, ale uwagi typu, że zrobi sobie krzywdę, są nie na miejscu.
OdpowiedzJest wiele szkół jazdy, mi osobiście najbardziej odpowiada właśnie jazda w głową w poziomie. Może na zdjęciach nie wygląda to najlepiej, ale na co dzień pozwala lepiej ocenić zakręt, a w szczególności jego krzywiznę. Jakoś nie wyobrażam sobie trzymać głowy w jednej linii z tułowiem. Może to lepiej wygląda, ale na pewno lepiej się nie jeździ. Pozdrawiam tych wszystkich co się pienią na moją jazdę :)
OdpowiedzNie martw się. Nie jesteś sam. Ja też jeżdżę tak jak Ty. Pozdrowienia dla specjalistów od jedynie słusznej jazdy.
Odpowiedz