Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 5
Pokaż wszystkie komentarzeDokładnie też uważam że to cena! W PL panuje mania mocy i pojemnosci, wiec za 50 sa nizej wymienione sprzety od przedmówców. Drosoduro kupisz nowe ale odstane 35-45 tys więc tu cena nie jest przyczyna. Moto jest wogole nie promowane i ten problem tez po czasci dotyka Husky. Husqvarna to jedna z najstarszych marek motocykli, od 1901 roku w szwecji a potem jak dwie dekady temu kupila ją Cagiva kojarzona jest tylko z crossami. Lanserka 'popularna' tez ma znaczenie, Aprile teraz sa mocno testowane, ciagle wygrywaja w WSBK wiec zainteresowanie rosnie a jak jak kupiłem Apke to kumple walili tekstami: Aprilie?? Buell to jest zajebisty...Zwłaszcza że mam Falco której tez nikt nie zna i wybieraja VTR'y, SV-ki i nie wiadmo co jeszzce. Brak świadomości i obeznania to podstawa tego zjawiska
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza