Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 31
Pokaż wszystkie komentarzeCzy na łuku też włączasz kierunkowskaz?
OdpowiedzA tu mogę dodać cytat który może w bardziej formalny sposób wyjaśni ideologie włączania kierunkowskazów: http://akademia.autoswiat.pl/ ,,Włączenie prawego „migacza” jest sygnałem dla innych kierujących, że skręcasz w pierwszą odnogę ronda. Jeśli chcesz przejechać prosto, nie włączaj żadnego kierunkowskazu, zasygnalizuj dopiero zjazd z ronda. Natomiast przy skręcie w lewo, tak jak przed każdym skrzyżowaniem, najpierw włącz lewy „migacz”, a później, przed zjechaniem z ronda, prawy. Stosowanie kierunkowskazów usprawnia ruch na rondach, bo kierowca, jeśli widzi włączony prawy „migacz” zbliżającego się auta, może wjechać na skrzyżowanie (przy zachowaniu zasady ograniczonego zaufania)."
OdpowiedzNie wiem co to ma do rzeczy a po za tym nie popadajmy w skrajność.
OdpowiedzJazda po rondzie to jazda po łuku. Zamkniętym :) Skrajnością moim zdaniem jest nadużywanie kierunków tam gdzie nie są potrzebne.
OdpowiedzA według mnie ten kierunek bardzo usprawnia jazdę. Tym bardziej na małych rondach i według mnie powinno to być egzekwowane przez prawo:D
Odpowiedz