Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 3
Pokaż wszystkie komentarzeCzy duże koła rzeczywiscie działają (nie ma problemów z dziurami). Czy przez te koła schowek jest mały? Jezeli jest maly, to czy można tą wadę przeżyć dzięki zalecie jakiej jest (?) komfort?
OdpowiedzCześć, mam Hondę sh 150i i nie zamieniłbym jej na nic z małymi kołami - jak dla mnie na miejskie dziury mocniejszy skuter z dużymi kołami to idealne rozwiązanie. Choć schowek rzeczywiście na tym cierpi - nie ma szans na zmieszczenie tam kasku. Jednak da się z tym spokojnie żyć - zawsze można się ratować dodatkowym kuferkiem. I od razu pytanie do redakcji - jeśli byłoby możliwe jakieś porównanie z Hondą sh 300i/150i to byłbym wdzięczny. Kymco na pewno wygrywa ceną - pytanie tylko co się traci kupując go zamiast Hondy...
OdpowiedzPredzej honda sh300 vs kymco people300. Nie ma sensu porownywac 300-tki z 150-tka. To tak jakbys chcial porównac 150-tke do 50-tki.
Odpowiedz