Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 5
Pokaż wszystkie komentarzeCzopery odchodzą do lamusa. Tylko w Polsce bylo tak ze sprzedawały sie albo sportowe litry albo wielkie czopery. Teraz nadchodza czasy golasow i malych pojemnosci. Niestety to cudo nie zdobedzie szturmem ani Polski ani Europy.
OdpowiedzRzeczywiście tylko w Polsce, bo na przykład HD z co i rusz nowymi modelami, Niedawno reaktywowany Indian i przejmujący coraz większy udział w rynku Victory Polaris to marki nastawione na polski rynek (jak rozumiem w kontekście twojej wypowiedzi). O całej gamie japończyków i Triumphie Rocket, które na brak zainteresowania w całej europie nie narzekają już nie musze chyba wspominać?
Odpowiedzale to nie jest "wielki czoper"...
OdpowiedzJaki by nie byl. Po cholere sie z tym użerać?
OdpowiedzA to już kwestia tego co się komu podoba :)
Odpowiedz