Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 9
Pokaż wszystkie komentarzeCustom (slang. niestandardowy) jak sama nazwa wskazuje jest to coś niestandardowego dlatego też nie da się określić. Niemniej kwota jaka tutaj została przedstawiona czyli około 18 tys zł jest jak najbardziej adekwatna. Rozumiem, że 10000 to kupno bazy i remont silnika tej bazy. Jeśli ktoś zamierza zrobić taniej oczywiście zrobi ale czy będzie "porządny" - NIE. Oczywiście ktoś może samodzielnie dorobić masę części, łącznie z siedzeniem, szkiełkowaniem elementów, itp. Niemniej jednak czas spędzony przy pracy to też pieniążki (czas to pieniądz). Niestety jest kilka strategicznych elementów które warto aby miały homologację i ich niestety nie zrobimy sami. Podsumowując, 18tys jest kwotą jaką trzeba wydać na customa aby cieszył oko a o ty w tym wszystkim chodzi. Ja swojego robiłem około roku czasu, budżet zwiększył się dwukrotnie ale jest w nim wszystko tak jak chciałem. Pozdrawiam.
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza