Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 38
Pokaż wszystkie komentarzeCo nie zmienia faktu, że problem nie tkwił w paliwie, a czymś innym (90% regulacja gaźnika)
Odpowiedza największy problem, że gaźnik nie ma nic do regulacji, same stałe dysze, żadnych śrubek składu mieszanki itd (jest jedna od wolnych obrotów ale ona podnosi tylko suwak) można by jedynie dyszami pokombinować lub iglicą
OdpowiedzTypowa przypadłość złej regulacji gaźnika, zbyt dużo powietrza, w związku z czym zbyt duża temperatura i wypaliło dziurę w tłoku. Prawdopodobnie silnik łapał lewe powietrze. Tyle w tym temacie...
Odpowiedz