Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 3
Pokaż wszystkie komentarzeAle przez te 5 lat swoje na tym trendzie zarobi. Kto pracował w korpo ten wie, że badania rynku i tabelki rzadko się mylą. Kto obserwował Apple ten wie, że dłuuugo myślano, że firma jedzie na geniuszu Jobsa. Aż do procesów z Samsungiem, kiedy musieli zacząć ujawniać swoje badania rynkowe, testy konsumenckie etc.. Byli dwa poziomy nad konkurencją w tej dziedzinie i koszą miliardy. Uważam, że Ducati zna rynek motocyklowy daleko lepiej niż najbardziej nawet kompetentni i entuzjastyczni redaktorzy polskiego portalu motocyklowego. &
OdpowiedzW pełni się zgadzamy z podsumowaniem i w sumie to samo napisaliśmy. Chcielibyśmy zobaczyć np. mniejszą Multistradę, ale pewnie badania rynku sugerują, że bardziej opłaca się zrobić większego Scramblera ;)
Odpowiedz