Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 2
Pokaż wszystkie komentarzeAle plastik jest z ropy naftowej.
OdpowiedzGdyby się skończyły materiały do produkcji plastiku, zawsze można go zastąpić innym materiałem. Jednakże gdy pojazdy będą zasilane elektrycznie, cena i ilość zasobów ropy będą wystarczające na dekady, więc o to nie trzeba by się martwić. Poza tym, poza procesem produkcyjnym, w aucie elektrycznym ropa naftowa nie jest potrzebna do przejechania każdego kilometra, a w Brammo Empulse prawie w ogóle nie ma elementów z tworzywa sztucznego (aluminium + stal). Można je zastąpić np. włóknem węglowym, górnicy mieli by co robić i nie narzekali na pensje...
OdpowiedzRopa naftowa jest główną składową każdego pojazdu elektrycznego i na długo tak zostanie. Popatrz na to z tej strony - w jaki sposób przemieszczał by się taki nowy Model X od Tesli, jeśli nie miałby opon, których najważniejszym składnikiem jest ropa naftowa? Zgodzę się z Tobą, że człowiek pewnie wymyśli alternatywę na plastiki, opony itp. itd., ale pytanie brzmi, czy nie będzie na to za późno.
OdpowiedzTu chodzi o emisję spalin, a nie o użycie ropy, co to kogo obchodzi
Odpowiedz