Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 4
Pokaż wszystkie komentarze1. Autor pisze o kątowym wentylu dętki w tylnym kole, jak by to była wielka nowinka techniczna. 2. Hamulec bębnowy nie jest mniej wydajny od tarczowego, a właśnie gorzej dozowalny.
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza