Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 297
Pokaż wszystkie komentarzeWitam. Mam skuter Peugeot Jet Force 50 Tsdi pzerobiony na gaźnik . Ogólnie leci zawrotną prędkością 75 km/h i to by mi może do końca nie przeszkadzało ale zakupiłem jakiś czas wcześniej tłumik Gianelli Extra do Peugeot leżący założyłem wszystko pasuje elegancko ale skuter zwolnił na tym wydechu do 50 km/h i nic więcej. Gość ze sklepu zapytał jaki mam gaźnik więc odpowiedziałem ze oryginalny Gutner bodajże lub podobnie.. jestem laikiem w temacie.. to powiedział że do tego tłumika muszę mieć większy gaźnik dodam że żadnych blokad na tłumiku po wysłaniu zdjęć i ocen tego pana nie ma. Konkretnie.. czy na tłumiku Gianelli Extra jeśli zmienie gaźnik na 17.5 mm da to jakiekolwiek efekty odnośnie prędkości i mocy ? Obecnie na starych pierdołach 75 km/ h rozwinie ale stary oryginalny tłumik jest w opłakanym stanie i chciałbym coś zmienić a fajnie byłoby kosztem podniesienia osiągów no i .. muszę wykorzystać ten sportowy tłumik. Proszę o fachową radę i z góry dziękuję.
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza