Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 1
Pokaż wszystkie komentarzeMam pytanie: jak to będzie z częściami za kilka lat gdy Junakowi skończy się kontrakt na zakup od Chińczyków tego modelu ? Czy dostanie się wtedy elementy z indywidualizowane ? Czy będzie trzeba szukać co się da aktualnie na rynku i montować coś od innych marek, które też ten model sprzedawały pod swoją ? A co jeśli Chińczycy zrezygnują z oferowania tego modelu czy jego produkcji ? Skąd wtedy częsci brać do niego? Bo inne marki zachowują ciągłość marki, modelu i można po latach mieć części do używek. A co z takimi rebrandowanymi markami na chińskich modelach ? CZyli takich kontraktowych ?
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza